A meta estabelecida pela presidência do Porto do Recife era aumentar o faturamento em 40%, no primeiro semestre de 2014, mas a empresa superou os 50%, “extrapolamos a nossa meta e, a cada mês, nos aproximamos mais do objetivo principal que é voltar a ser uma empresa superavitária”, avalia o presidente do Porto do Recife Schebna Machado.

Em janeiro de 2013 o ancoradouro recifense trabalhava com o déficit de cerca de 10 milhões de reais, no mesmo período de 2014 este número caiu para a casa dos 5 milhões. “Já nos primeiros 6 meses de 2014 conseguimos reduzir, consideravelmente, nosso déficit para 1 milhão e 700 mil reais. Isso só foi possível porque mudamos as características dos negócios realizados pela empresa, nos reinventamos. Começamos a atrair cargas de projeto, clientes interessados em arrendamento de áreas e armazenamento de produtos, como, por exemplo, a instalação da GE/Navalmare”, diz Machado.

A conquista, em abril de 2014, de mais três áreas foi fundamental para a atração de novos negócios e aumento de receita: um Depósito Alfandegado Certificado (DAC) e de dois Entrepostos Aduaneiro. O DAC abrange uma área de 500,00 m² do pátio de estocagem 05. A conquista foi além e o Armazém 05 com 7.500m² e o Pátio 05 com 18.500 m² viraram um entreposto. Essas áreas correspondem a uma área de 26 mil m², dentro da área já alfandegada do Porto, e já atende ao projeto da GE/Navalmare permitindo que a carga operada entre e saia do Porto do Recife virtualmente.“Desde novembro do ano passado as empresas estão montando, com peças importadas, via Porto,skids, os quais pesam cerca de 220 toneladas cada um, para serem utilizados em plataformas da Petrobrás. Com a conquista do DAC, depois de montados os skids são exportados virtualmente para a Holanda e importados novamente para o Brasil, através do Porto. Essa operação gerou, de imediato, um aumento de arrecadação no valor de 176 mil/mês”, explica Schebna.

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